La diferencia entre las etiquetas de códigos de barras PAPS (Sistema de procesamiento previo a la llegada) y PARS (Sistema de revisión previa a la llegada) es que los PAPS se utilizan para ingresar comercialmente a los Estados Unidos, mientras que los PARS se utilizan para ingresar comercialmente a Canadá.

Las etiquetas de códigos de barras PAPS también utilizan un formato de código de barras diferente al de las etiquetas de códigos de barras PARS. PAPS utiliza el código de barras Código 39 estándar del sistema, mientras que PARS utiliza el Código 128.

En el transporte por carretera, un Sistema de procesamiento previo a la llegada (PAPS) es un sistema que permite a los transportistas y a las empresas de transporte enviar datos electrónicos sobre sus envíos a la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de EE. UU. antes de que las mercancías lleguen a la frontera. Una forma de lograrlo es mediante el uso de etiquetas de códigos de barras PAPS. Estas etiquetas se colocan en cada envío e incluyen un código de barras único que contiene los datos del manifiesto electrónico y la información del envío, como el transportista, el destinatario, el producto y la ruta del envío.

Una vez que el transportista o la empresa de transporte escanea el código de barras en la ubicación PAPS designada, los datos electrónicos se enviarán a CBP, que luego los revisará y aprobará el envío para su entrada o lo marcará para una inspección adicional. Esto permite a CBP despachar el envío antes de que llegue a la frontera, lo que reduce las demoras y aumenta la eficiencia.

Las etiquetas de códigos de barras PAPS ayudan a las empresas de transporte a tener más visibilidad y previsibilidad en el proceso de cruce de fronteras. El sistema también permite a las empresas tomar acciones correctivas en caso de cualquier error escaneando las etiquetas nuevamente, reduciendo el riesgo de retrasos o sanciones. También les ayuda a cumplir con las leyes y regulaciones al presentar los documentos y datos correctos de manera oportuna.

El Sistema de revisión previa a la llegada (PARS) en el transporte por carretera es un sistema que permite a los transportistas y a las empresas de transporte enviar datos electrónicos sobre sus envíos transfronterizos a la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) antes de que las mercancías lleguen a la frontera canadiense. Una forma de lograrlo es mediante el uso de etiquetas de códigos de barras PARS. Estas etiquetas se colocan en cada envío e incluyen un código de barras único que contiene los datos del manifiesto electrónico y la información del envío, como el transportista, el destinatario, el producto y la ruta del envío.

Cuando el camión llegue a la frontera canadiense, el conductor deberá presentar el código de barras a la CBSA para que lo escanee. Luego, la CBSA utilizará la información codificada en el código de barras para autorizar el envío antes de que llegue a la frontera, lo que reducirá las demoras y aumentará la eficiencia. Si el envío ha sido autorizado, CBSA proporcionará al transportista o empresa de transporte un número de autorización PARS, indicando que el envío puede cruzar la frontera. Por el contrario, si la CBSA identifica problemas con el envío, el transportista o la empresa de transporte recibirá un número de rechazo PARS, lo que significa que el envío no puede continuar hasta que se hayan solucionado los problemas.

Las etiquetas de códigos de barras PARS son una herramienta útil para las empresas de transporte porque proporcionan un proceso más eficiente y predecible para cruzar la frontera canadiense. Al utilizar estas etiquetas, las empresas de transporte por carretera pueden enviar los documentos y datos correctos de manera oportuna, lo que les ayuda a reducir el riesgo de retrasos y cumplir con las leyes y regulaciones canadienses.

1. Regístrese en la CBSA: primero, deberá registrar su empresa en la CBSA como transportista por carretera. Esto implica completar un formulario de solicitud y proporcionar información sobre su empresa, incluido su nombre legal, dirección comercial e información de contacto. Es posible que también deba proporcionar prueba de seguro y otros documentos según lo exige la CBSA.
2. Obtenga un número comercial (BN): su empresa de transporte debe tener un número comercial (BN) asignado por la Agencia Tributaria de Canadá (CRA), que es necesario para completar el proceso de registro del transportista. Las empresas no necesitan registrarse en la CRA si no tienen su sede en Canadá.
3. Registro como transportista por carretera en la CBSA: para obtener un código de transportista por carretera no vinculado o consolidado ante la CBSA, deberá registrar su empresa de transporte como transportista por carretera. Esto implicará completar un formulario de solicitud, proporcionar información sobre su empresa y proporcionar un comprobante de seguro, entre otros documentos. Durante el proceso de registro, deberá especificar si desea registrarse como transportista no afianzado o afianzado. Como recordatorio , un transportista no afianzado no está obligado a proporcionar una fianza (garantía financiera) a la CBSA para la liberación de la carga y pagar derechos e impuestos, mientras que un transportista afianzado debe proporcionar una fianza para garantizar el cumplimiento de la CBSA. regulaciones y garantizar el pago de derechos e impuestos.
4. Obtenga una etiqueta de código de barras PARS: una vez que haya obtenido su código de transportista de carretera no adherido, podrá solicitar etiquetas de código de barras PARS a la CBSA. Puede solicitar etiquetas PARS en forma de etiquetas de papel o etiquetas térmicas, según sus preferencias. Tenga en cuenta que es posible que deba pagar una tarifa por las etiquetas.
5. Envío de PARS: una vez que tenga las etiquetas de código de barras de PARS y el camión esté cargado y listo para partir, usted o su agente de aduanas pueden enviar la solicitud de PARS a través del sistema de intercambio electrónico de datos (EDI) de CBSA y se les proporcionará una autorización o rechazo de PARS. número. Esto debe hacerse antes de que el camión llegue al punto fronterizo.

Es importante tener en cuenta que estos pasos pueden variar según su ubicación y los requisitos específicos de la CBSA, y que es posible que se haya requerido el paso 3 según las regulaciones vigentes en ese momento y los requisitos de las operaciones de su empresa. Se recomienda que se comunique con la CBSA para obtener más información sobre el proceso y busque orientación de un agente de aduanas para que lo ayude durante el proceso.

Como empresa de transporte, para obtener un código alfa de transportista estándar (SCAC) y etiquetas de código de barras PAPS de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de EE. UU., deberá seguir los siguientes pasos:

1. Solicite un SCAC: Primero, deberá solicitar un SCAC a través de la Asociación Nacional de Tráfico de Carga (NMFTA). Este proceso de solicitud implica proporcionar información sobre su empresa, incluido su nombre legal, dirección comercial e información de contacto, así como proporcionar prueba de seguro y otros documentos según lo exige la NMFTA.
2. Obtenga un Número de identificación de empleador (EIN): su empresa de transporte debe tener un Número de identificación de empleador (EIN) asignado por el Servicio de Impuestos Internos (IRS). Este número es necesario para completar el proceso de registro SCAC.
3. Obtenga etiquetas de códigos de barras PAPS: una vez que haya obtenido su SCAC y EIN, podrá solicitar etiquetas de códigos de barras PAPS al CBP. Estas etiquetas se colocan en cada envío e incluyen un código de barras único que contiene los datos del manifiesto electrónico y la información del envío, como el transportista, el destinatario, el producto y la ruta del envío.
4. Envío del manifiesto electrónico a la CBP: una vez que el envío está cargado y listo para partir, usted o su agente de aduanas pueden enviar el manifiesto PAPS electrónicamente a través del sistema de la CBP, y esto debe hacerse antes de que el camión llegue al punto fronterizo.

Es importante tener en cuenta que estos pasos pueden variar según su ubicación y los requisitos específicos de la CBP. Se recomienda que se comunique con la CBP para obtener más información sobre el proceso y busque orientación de un agente de aduanas para que lo ayude durante el proceso.

Un número PARS (Sistema de revisión previa a la llegada) siempre comienza con un código alfanumérico de transportista de carretera exclusivo de cada transportista de carretera. (ej. 12AB o 77YY). Luego va seguido de un número único, normalmente como parte de una secuencia de números de control de carga únicos.

Algunos transportistas por carretera prefieren utilizar el acrónimo "PARS" entre el Código de transportista por carretera y el número secuencial. (ej. 12AB PARS 000955), ya que esto ayuda a los transportistas a diferenciar fácilmente entre etiquetas de códigos de barras PARS y etiquetas de códigos de barras PAPS. Sin embargo, este método no es obligatorio.

Un número PAPS (Sistema de procesamiento previo a la llegada) siempre comienza con un SCAC (Código Alfa de Transportista Estándar) de cuatro caracteres exclusivo de cada transportista de carretera. (ej. ABCD). Luego va seguido de un número único, normalmente parte de una secuencia de números de control de envío únicos. (ej. ABCD 0001234).